Desain Struktur Atas Gedung Rest Area Jalan Tol Ruas Palembang - Betung STA 71+000 Menggunakan Material Baja

Abstract

Perencanaan struktur atas gedung rest area pada ruas jalan tol Palembang–Betung STA 71+000 memerlukan pendekatan desain yang memadukan aspek kekuatan, kestabilan, dan efisiensi konstruksi. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menganalisis struktur atas gedung rest area tiga lantai dengan sistem Rangka Baja Pemikul Momen Menengah (SRPMM) menggunakan perangkat lunak ETABS. Gedung yang direncanakan memiliki luas 1.548 m² dengan tinggi total 6 meter, menggunakan kolom baja profil H-Beam 250×250×8×12, balok baja profil IWF 300×250×6×12, dan pelat beton bertulang setebal 190 mm. Analisis dilakukan terhadap beban gravitasi dan beban gempa berdasarkan metode respons spektrum sesuai SNI 1726:2019, dengan parameter percepatan gempa desain yang diperoleh dari peta hazard gempa wilayah Kabupaten Banyuasin. Evaluasi kinerja struktur dilakukan melalui pemeriksaan partisipasi massa, gaya geser dasar seismik, simpangan antarlantai (story drift), dan analisis efek P-Delta. Hasil analisis menunjukkan bahwa struktur memenuhi seluruh persyaratan kekuatan dan kekakuan yang ditetapkan oleh SNI, dengan partisipasi massa yang melebihi 90%, simpangan antarlantai yang berada dalam batas izin, serta nilai koefisien stabilitas P-Delta yang memenuhi syarat keamanan. Desain struktur atas yang dihasilkan dinilai memadai dan siap untuk diimplementasikan dalam pelaksanaan konstruksi